高大设备在成撬设计之前需要提前考虑设备的运输问题，根据我国目前的道路运输规定，车货总高度从地面算起超过4米，车货总宽度超过2.55米，车货总长度超过18.1米，只要满足上述一条即为超限运输，所以对于高大设备我们多考虑采用卧式布置。

同时将设备的高度和宽度限制在合理的范围内。传统的布置方案常常根据工艺顺序要求将与塔密切联系的上下游设备都布置在塔的撬内，由此带来了两个问题，一是安装过程中，由于高大的设备多采用卧式安装，而与高大设备在同一撬内的低矮设备此时将会倾斜安装，这给设备和管道安装带来麻烦；还有就是需要考虑运输过程中低矮设备的临时支撑问题，低矮设备在设计时只考虑运行时的状态。

而设备安装及运输过程中均为卧倒状态，此时需要给这些设备临时支撑。所以为了施工及安装的方便，一个项目将高大的设备集中布置在一个撬块内，减少该撬块内的管道布置，便于撬块的制作及运输。

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